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동력전달장치는 엔진으로부터 동력을 바퀴까지 전달하는 장치로 저속에서 고속까지 자동차가 원활하고 효율성 있게 주행하도록 하는 기능을 합니다. 동력전달장치는 엔진의 구동력을 끊거나 이어주는 클러치, 속도에 맞게 엔진동력을 선택하는 변속기, 변속기와 차축 사이에 연결되어 동력을 전달하는 추진축, 추진축을 통하여 온 동력을 좌우 구동바퀴에 알맞은 속도로 전달하는 차축(종 감속기어와 차동장치)으로 구성되어 있으며 동력전달
순서는 고 있습니다.
동시에 엔진의 동력을 바퀴에 전달하는 일을 하며, 위치에 따라 앞차축과 뒷차축으로 구분합니다. 차축은 종감속기어와 차동장치 등으로 구성되어 있는데, 종감속기어는 추진축에서 받은 동력을 직각의 방향으로 바퀴에 전달함과 동시에 최종적인 감속을 통해 회전력을 높이 며, 차동장치는 자동차의 회전을 원활하게 합니다. 변속기는 자동차 클러치와 추진축 사이에 설치되어 엔진의 동력을 자동차의 주행 상태에 알맞도록 그 속도와 회전력을 바꾸어 전달하는 장치로 수동변속기와 자동변속기가 있습 니다. 버스 및 트럭용 변속기를 주로 생산하고 있습니다.
추진축은 변속기로부터의 동력을 차축(Axle)에 전달하는 역할을 하는 장치로, 차량의 주행조건에 따라 변속기와 차축 간의 거리 및 각도가 변하여도 원활하게 동력을
전달한다. 추진축은 강한 비틀림을 받으면서 고속으로 회전하기 때문에 속이 빈 강관으로 되어 있으며 길이변화에 대응하기 위한 슬리브 죠인트가 설치되어 있습니다.
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Axle
Transmission
Propeller Shaft
